极目新闻记者 周萍英
通讯员 欧阳才智 陈琪
6月28日上午,在G59呼北高速湖北襄阳保宜保康县段店垭镇格栏坪地道外,一辆运载废旧纸皮的大型半挂车突发自燃,火借风势敏捷延伸开来。所幸当地派出所民警联合多部分及时赶到,快速熄救活情。
民警联合多部分在救活(视频截图)
“在保宜高速格栏坪地道外,有一辆拉满纸皮的半挂车着火了,你们快来救火!”6月28日10时许,保康县公安局店垭派出所接到过路司机电话求助,民警带着救活器件敏捷奔赴火情现场,途中经过电话一边将火情上报店垭镇政府、恳求出动城建洒水车赶赴现场救活,一边联络县消防救援大队和高速公路办理中队交警出警援助。
民警联合多部分在救活(视频截图)
12分钟后民警抵达现场,此刻现场浓烟滚滚,半挂车车头和前段车厢内的废旧纸皮正在焚烧,大火正凭借风势向车体油箱和后半段车厢延伸。因为着火地址坐落高速公路地道出口处,为避免火情形成过往车辆二次事端,民警与镇政府城建作业人员和高速交警相互配合,运用洒水车救活。20分钟后,火势得到了操控,明火被熄灭。
民警联合多部分在救活(视频截图)
“火势过猛,车头部分被焚毁。”民警与随后赶到的消防员做好现场交代,一起在现场周边展开交通引导作业,引导过往车辆躲避通行。“幸亏有你们差人帮助,否则我都不知道该咋办!”经了解,半挂车司机刘师傅从十堰运送废旧纸皮到当阳,途经格栏坪地道时忽然产生自燃。因为救援及时,并未形成人员受伤和较大经济损失。
民警联合多部分在救活(视频截图)
交警提示,车首要定时对车辆电路、油路、轮胎等进行检查,车内不要寄存易燃易爆物品,并装备救活器。行进中一旦产生自燃,敏捷用救活器对油箱和焚烧部位进行降温救活,并拨打电话报警。
(来历:极目新闻)
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这比原定的航期添加了10天左右。
作为世界船公司的一名船员,许冰随船多年,履行固定航线。依照原方案,许冰将于下个月经过红海区域,但跟着红海严重形势加重,一个月内遭到胡塞装备突击的商船已增至15艘,这让船公司终究做出了绕航的抉择。
苏伊士运河—红海是衔接亚非欧三洲的交通要道,是世界上最繁忙的水道之一,被称为全球航运的“咽喉”。胡塞装备接二连三在此发起突击,让班轮公司对曼德海峡望而生畏。
蝴蝶的翅膀开端摇动,连锁反应正在产生。
12月22日,商场不确定性开端加重, 一边有船东开端告知客户可以开航,另一边又有船东更新了受影响的船只改道与应急方案,但在商船绕行的必经之路上,索马里海盗的再次活泼引发了货主与船东的新一轮忧虑。
两天之后,红海严重形势没有停息,但开端有了少许起色。《每日经济新闻》记者从马士基我国方面了解到最新音讯,到12月24日,公司承认从前宣告的多国安全建议“昌盛守护者行为”(OPG)现已在红海/亚丁湾区域树立和布置,对经过该区域、从头运用亚欧门户通道苏伊士运河的商船进行护航。
该音讯是否将改动地缘政治对经贸航运的晦气影响?现阶段快速攀升的亚欧海运费又会否在短时刻内“哑火”?再进一步,绕行好望角的应急战略终究有几家欢欣几家愁?海上遇险为何又与金融商场存在强相关?
为此,《每日经济新闻》记者多方采访,目的拆解红海形势“锁喉”世界航运背面的经贸震动。
就在出海的前两天,许冰(化名)接到公司告知,因红海形势,原定12月底从我国东部沿海港口动身的远洋货轮,撤销途经红海—苏伊士运河航程,改动为绕道非洲好望角。这比原定的航期添加了10天左右。作为世界船公司...
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