四川凉山“甲由工厂” 60亿只美洲大蠊住“豪宅”吃“大餐”
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文｜李皙寅 陈佳 王靖扬 刘颖
修改 | 施智梁
3月26日，美国总统特朗普签署行政令，宣告对一切进口轿车及要害零部件征收25%的关税。4月2日，特朗普签署关于所谓“对等关税”的行政令，宣告美国对交易同伴加征10%的“最低基准关税”，并清晰对轿车产品加征25%关税的详细细节。
对轿车征收25%关税，会导致价格上涨，使方针商场无法承受，一些轿车制作商完全抛弃这些轿车。新车的价格全面上涨。这将促进更多买家进入二手车商场，然后推高二手车的价格。美国顾客被逼为此买单，受影响最深的恰恰是特朗普竞选时的拥趸。
当全球价值链的杂乱程度超出任何国家的掌控才能时，单边主义终将反噬本身。惠誉估计2025年美国轻型车销量将降至1600万辆（较年头猜测削减30万辆），反映车价上涨和利率高企的压力。全面关税战下，没有赢家。
关税重压之下，整车厂和零部件企业真的会回流美国本乡，或许转移至美国眼中的“友邦”？不必定，一方面是美国本乡商场的规划有限，且在缩短；另一方面，特朗普政府以加征关税和缓征减免，作为胡萝卜和大棒，这种缺少安稳性的方针预期，不或许安心出产。
有观念以为，我国轿车出口美国占比缺乏2%，就此得出结论：我国车企受美关税影响有限。
实际并非如此，尽管我国对美整车出口占比小，但许多车企早现已过在墨西哥等地设厂、转口等方法躲避前期关税，现在这些中转国也被归入新一轮纳税名单，令避险战略存在失效危险。
更为重要的是，业界忽视了包含动力电池企业在内，要害轿车零部件企业的巨大危险。
另一方面，轿车职业链条实在是太长了，这是最依托全球工业链协作分工的工业品。在关税影响之下，没有谁能独善其身。长久以来，构建出来的世界分工让全球顾客享用到了最好用的产品。
我国轿车工业协会宣告声明称，美方为一己之利加征关税，是典型的单边主义做法，严峻违反WTO（世界交易组织）规矩，损坏正常交易次序，对全球轿车工业产供链安稳形成较大冲击，并将进一步抬升轿车价格，给包含美国在内的各国顾客形成额外负担，也给全球经济复苏带来负面影响。
谁最受伤？关税战撕裂全球汽车链
工业链极长的轿车工业，正是全球化协作分工的典型，美国轿车工业对全球供给链的依托程度远超方针拟定者预期文｜李皙寅 陈佳 王靖扬 刘颖修改 | 施智梁3月26日，美国总统特朗普签署行政令，宣告对一切进口轿...
此时此刻，特朗普的终极意图才露出来，很多人都想错了。
关税大战仍然在晋级，4月9日，美国对咱们额定再加征50%的关税，终究关税到达了104%。咱们很快进行了反制，先是发了一份2万多字的白皮书，揭开美国损坏经贸协作协议的行为。之后对等反制，也加征50%的关税。别的，还将美国18家实体列入黑名单。
特朗普很快出手了，有音讯说美国要将咱们的关税提高到125%，别的给75个国家的关税暂停90天。
关于这个动作，我看很多人解读为特朗普屈服了，认怂了，找台阶下了。如此翻云覆雨，损伤美国的诺言。
75个国家暂停关税90天，特朗普屈服了？这才是他的终极意图
转自：财话连篇此时此刻，特朗普的终极意图才露出来，很多人都想错了。关税大战仍然在晋级，4月9日，美国对咱们额定再加征50%的关税，终究关税到达了104%。咱们很快进行了反制，先是发了一份2万多字的白皮...
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